Всяка година в атмосферата се отделят около 800 милиона метрични тона въглероден диоксид от двигателите на самолетите. Но това не е всичко. Отделящите се емисии са един от основните фактори за замърсяването с фини прахови частици, което от своя страна води до повишаване на температурата на глобално равнище.
Вече има начин тези вредни емисии да се намалят с до 70%, като резултатът ще има положителен ефект и върху климата. Това показва последното изследване, публикувано от учените на НАСА.
Изследването е публикувано миналата седмица в научния вестник Nature. Какво точно се е случило? Екипът от учени е използвал за полетите на самолета NASA DC-8 стандартно гориво (керосин) и биогориво в съотношение 50:50. Резултатите са отчитани от малки самолети, летящи на 30 до 150 метра зад NASA DC-8. Те са били оборудвани със специални инструменти, с които да измерят съдържанието на отделяните емисии.
Експериментът е повторен редица пъти с горива с различно съдържание и в различно съотношение. При някои от тях са били отчетени страхотни резултати и намаляване на емисиите с 50-70%.
В своето изследване учените се фокусират върху образуващите се инверсионни (кондензационни) следи. Това са линейните следи, които се появяват при движението на летателните апарати, и се образуват при смесването на емисиите на двигателя със студения въздух.
Доктор Ричард Мур от изследователския център в Лангли, който оглавява екипа по време на експеримента, обяснява, че към настоящия момент не би било възможно да се използва 100% биогориво. Причината за това е, че инфраструктурата не го позволява, както и двигателите, които са проектирани да работят правилно с керосин.
Въпреки това, след успеха на последните опити с микса от биогориво учените ще продължават да правят стъпки в тази посока, а основната им цел е в близкото бъдеще да бъде пуснат свръхзвуков самолет, който да се задвижда само с биогориво.